離開了「和歌山」之後，隨著電車搖搖晃晃的來到了「JR御坊」站！
今天可以說是「私人鐵道」的「美麗與哀愁」之旅！如果前一篇的「和歌山電鐵」是「美麗」的化身！那接下來這家「紀州鐵道」就是「哀愁」的代表了！
「紀州鐵道」的前身是「御坊臨港鐵道」，設立於昭和3年(1928)，當初設立是為了聯絡偏離國鐵時代的「紀勢西線」的御坊市中心，以及早期港口的貨物運輸！曾經在1945年戰爭期間，有部分路線遭到炸毀，現在就只剩短短的2.7公里了！
今年（2018）也邁入第90年了，目前是「日本最短的地方鐵道線」！
全長只有短短的2.7公里，全程搭完只要8分鐘、4個站、車資180日幣！
但因為人口流失、老化、公路建設完善等因素，近年來搭車人數並不理想！也因為沿線幾乎沒有任何知名觀光景點，更讓營運持續低迷！目前利用的乘客大多是從「西御坊」站要到「JR御坊」站轉搭JR的當地居民，冷清的程度不禁令人擔憂！當天搭乘的這個班次！加我也只有共3位乘客而已
在日本，無論是ＪＲ還是私鐵，在很多地方路線的普通列車上，司機除了開車的工作之外！更要兼顧 開關車門、旅客下車時收取車資 等工作！也就是所謂的『 ワンマン 一人列車 』！在『紀州鐵道』當然也是如此！
在列車前往『西御坊』站的途中！看到了當年曾經行駛過的古董列車！
隨著列車搖搖晃晃地來到了終點站『西御坊』！隱身在民宅旁的站房！似乎沒有違和感
站內的木牌上寫著舊名『御坊臨港鐵道』日本最短的地方私鐵！真的只有短短的2.7公里
站房內的售票台已經沒有常駐站務員了！但我看見列車司機會在班次空擋之間入內稍作休息！
站房內的牆上掛滿了老照片！似乎在向來訪的旅客訴說著當年的歲月時光！
雖然沒有華麗的候車室！但是依然維護的很乾淨、整潔！
在日本的一些無人小車站！似乎都會有類似的留言本！
每次打開一看！都會發現日本人畫畫的功力真的很強啊！
很快的又搭著回程班次回到「JR御坊」站了！
不過，因為公司「紀州鐵道株式會社」目前的主要核心業務！似乎是把重心放在經營 飯店、度假村、不動產 等方面！換句話說：可能就是公司除了鐵道本業以外，其他方面都很賺錢，也因此老闆可能覺得沒差吧！畢竟也是一條90年歷史的鐵道了，雖然本業不賺錢，但能肩負著持續服務地方的使命，也是一種無價的榮譽感吧！
保重了「紀州鐵道」！希望下次再來的時候，還能看到你穿梭在這條「日本第一短」的鐵道線上，再會！
資料如有錯誤！還請各位專家前輩不吝指正！
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